Bucureștenii nu pot utiliza cele 13 trenuri noi achiziționate de Metrorex de la Alstom, din cauza lipsei programului efectiv de testare, ceea ce întârzie intrarea lor în circulație.
Într-o capitală considerată cea mai poluată din România din cauza traficului auto intens, fiecare garnitură nefolosită reprezintă o oportunitate pierdută de reducere a emisiilor. Între timp, Alstom şi autorităţile feroviare — printre care Autoritatea Feroviară Română (AFER) — se află într-o dispută juridică privind garanția executată de Metrorex în valoare de câteva milioane de lei.

O parte din soluțiile care ar reduce poluarea aerului din București sunt cele 13 garnituri de metrou cumpărate de Metrorex cu peste 100 de milioane de euro.

Citește mai mult