Intrarea României în Schengen a adus provocări în transportul transfontalier de deșeuri, iar analiza noastră de risc arată că 77% dintre transportatorii care au dus deșeuri la punctele de reciclare finală, în 2025, fie nu erau autorizați, fie nu erau înregistrați în Registrul Transportatorilor de la Agenția Națională de Protecție a Mediului, a declarat, joi, într-o conferință de specialitate, comisarul șef al Gărzii Naționale de Mediu (GNM), Andrei Corlan.

‘Intrarea în Schengen, o realizare foarte mare pentru țara noastră, a adus provocări pe ceea ce înseamnă transportul transfontalier de deșeuri. Anul trecut, am verificat 1.803 transportatori și destinatari, ceea ce înseamnă importul de deșeuri și ceea ce înseamnă transportul național. Rezultatele analizei de risc din acest control relevă faptul că 77% dintre transportatorii care au transportat deșeuri la punctele de reciclare finală nu erau autorizați ori nu erau înregistrați în Registrul Transportatorilor de la Agenția Națională de Protecție a Mediului. În 2026, unul dintre obiectivele noastre va fi că îi vom sancționa pe toți aceștia. Un alt lucru pe care l-am constatat: o discrepanță între cantitatea care a ajuns la reciclare și cantitatea care a fost transportată, de aproximativ două milioane de tone’, a subliniat Corlan.

Citește mai mult