India a renunțat la o concesie planificată pentru mașinile mici în viitoarele norme privind eficiența consumului de combustibil, după ce producătorii de automobile, inclusiv Tata Motors și Mahindra & Mahindra, au susținut că aceasta ar beneficia doar o singură companie, arată un document guvernamental, transmite Reuters.

Noile norme nu prevăd concesii bazate pe greutate, pe măsură ce India își propune să reducă emisiile medii ale parcului auto la 76 g/km până în 2032. Nerespectarea acestei norme va atrage o penalizare de până la 550 de dolari per mașină.

Un proiect din septembrie propunea o reducere a sancțiunilor pentru mașinile pe benzină cu o greutate de 909 kg sau mai puțin – o excepție considerată de mulți ca favorizând Maruti Suzuki, care controlează 95% din piața mașinilor mici din India, scrie Reuters.

Citește mai mult